SIGNALISATION LUMINEUSE SNCF - Création Macquet T Modèles
Avril 2013 : Ces signaux lumineux sont temporairement indisponibles dans notre catalogue. Vous pouvez contacter directement notre confrère qui vous précisera les délais et disponibilités.
Nous proposons cette nouvelle gamme de signalisation lumineuse fonctionnelle (même l'œilleton blanc est fonctionnel) créée par Macquet T Modèles
Cette gamme reproduit les signaux utilisés depuis les années 70 par le SNCF.
Tous ces kits à l'échelle HO sont réalisés en laiton photodécoupé de 2/10e.
Les mats et châssis écrans sont vendus séparément pour s'adapter à vos besoins spécifiques.
La gamme de signaux va rapidement continuer à s'étendre avec les signaux au sol, les indicateurs de vitesses...
Vous trouverez dès que possible les notices de montage dans la rubrique téléchargements de notre site.
GAMME DES MATS DE SIGNAUX
Quatre références de mats sont proposés :
- Mat taille normale ou taille haute,
- Implantation normale de la cible ou bien en drapeau.
L'oeilleton blanc est fonctionnel.
Le socle du signal est aussi en photodécoupe de laiton, pour assurer la solidité de l'ensemble.
Signalisation HO - Mats et supports | | | Signalisation HO - Cibles | | | | Kit Chassis écran H (CV,S,RR,FB,A,VL | Carré violet, Sémaphore, Rappel, Feu blanc, Avertissement, Voie libre... | |
| | Kit Chassis écran H (C,S,RR,FB,A,VL) | Carré, Sémaphore, Rappel, Feu blanc, Avertissement, Voie libre... | |
| | Kit Chassis écran H (C,S,R,RR,A,VL) | Carré, Sémaphore, Ralentissement, Rappel, Avertissement, Voie libre... | |
| | Kit Chassis écran H (CV,S,R,RR,FB,A, | Carré Violet, Sémaphore, Ralentissement, Rappel, Feu blanc, Avertissem... | |
| | Kit Chassis écran H (C,S,R,RR,FB,A,V | Carré, Sémaphore, Ralentissement, Rappel, Feu blanc, Avertissement, Vo... | |
| | | | | Kit chassis écran F (CV,S,A,FB,R,VL) | Carré violet, Sémaphore, Avertissement, Feu blanc, Ralentissement, Voi... | |
| | Kit chassis écran F (C,S,FB,A,R,VL) | Carré, Sémaphore, Feu Blanc, Avertissement, Ralentissement, Voie libre... | |
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